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El segmento superior es el de compresión, diseñado para evitar fugas de gases. El segmento inferior es el de engrase y esta diseñado para limpiar las paredes del cilindro de aceite cuando el pistón realiza su carrera descendente. Cualquier otro segmento puede ser de compresión o de engrase, dependiendo del diseño del fabricante.

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Sunfire calcula que el e-diesel se podría vender en Europa por un precio de entre 1 € y 1,5 € por litro (entre US$1,11 y US$1,67). Fuente de la imagen, PA Pie de foto,

Somos un taller de Rectificado de Motores liviano y pesado, Diésel y Gasolina con amplia experiencia en toda marca Debido a que el motor diésel funciona así, el aceite lubricante que requiere para mantener las temperaturas de funcionamiento ideales es diferente. El combustible, al ser inyectado, enfría las paredes de los cilindros por lo que no podemos permitir que esta quede debajo de … Corría el año 1978 cuando, bajo el paraguas de Moltex, se creó la marca Diesel, un guiño a la crisis del petróleo del momento por la irrupción del diésel como un combustible alternativo viable.